L'urbanisme ne s'improvise pas. « Trop c’est trop ! »
Aujourd'hui, circuler à Hendaye est devenu un défi quotidien. Des plots de béton surgissent au milieu de la chaussée, créant des contre-sens dangereux et une confusion totale pour tous : cyclistes, piétons et automobilistes.
Le résultat ? Un schéma de circulation incohérent qui engendre de l’insécurité.
On supprime des places de stationnement essentielles pour installer des portions de pistes cyclables désertées. Ces « boudins » de béton inesthétiques ne font que compliquer la circulation de tous les usagers. C’est du bricolage idéologique : on dépense l’argent public pour un résultat qui ne garantit la sécurité de personne.
Notre vision : rendre la ville aux Hendayais. Le projet de notre liste est clair, une refonte immédiate basée sur le pragmatisme.
1. Libérer l'espace : réaffectation des séparateurs inesthétiques et rétablissement du stationnement pour soutenir nos commerces.
2. Un véritable plan vélo développé en concertation afin de créer une « colonne vertébrale » cohérente, sécurisée et qui respecte enfin le sens de circulation.
3. Pour le stationnement, sortons de « cette usine à gaz « qui nous a été imposée ! Nous mettrons à plat la grille des abonnements. L'objectif ? Une gestion accessible, sans stress ni amendes abusives pour les résidents, tout en optimisant les flux touristiques. Nous préserverons les 900 000 € de recettes annuelles nécessaires à la ville, mais avec une gestion enfin optimisée et juste.
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Amaitu dezagun Hendaian « hiri-brikolajearekin ».
Hirigintza ez da inprobisatzen. « Nahikoa da ! » Gaur egun, Hendaian ibiltzea eguneroko erronka bihurtu da. Hormigoizko bolardoak bat-batean agertzen dira galtzadaren erdian, noranzko kontrako ibilbide arriskutsuak sortuz eta nahasmen orokorra eraginez denentzat: txirrindularientzat, oinezkoentzat eta gidarientzat. Emaitza? Trafiko-eskema koherenterik gabea, segurtasun falta sortzen duena.
Ezinbesteko aparkalekuak kentzen dira, erabilerarik gabeko bizikleta-bideen zatiak jartzeko. Hormigoizko « boudin » itsusi horiek erabiltzaile guztien zirkulazioa are gehiago zailtzen dute. Brikolaje ideologikoa da: diru publikoa gastatzen da inoren segurtasuna bermatzen ez duen emaitza baterako.
Gure ikuspegia: hiria hendaiarrengana itzultzea. Gure zerrendaren proiektua argia da: pragmatismoan oinarritutako berehalako berrantolaketa.
1. Espazioa askatzea: Bereizgailu itsusiak kentzea eta aparkalekuak berrezartzea, gure merkataritza babesteko.
2. Elkarlanean garatutako benetako bizikleta-plana, “bizkarrezur” koherente eta seguru bat sortzeko, eta azkenik zirkulazioaren noranzkoa errespetatuko duena.
3. Aparkalekuari dagokionez, atera gaitezen inposatu diguten « gas-lantegi » horretatik! Harpidetzen taula berrikusi eta sinplifikatuko dugu. Helburua? Bizilagunentzat kudeaketa eskuragarria, estresik eta isun abusiborik gabe, aldi berean turismo-fluxuak optimizatuz. Hiriarentzat beharrezkoak diren urteko 900.000 €-ko diru-sarrerak mantenduko ditugu, baina kudeaketa benetan optimizatu eta bidezkoarekin.
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Acabemos con el « bricolaje urbano » en Hendaya.
El urbanismo no se improvisa. « Basta ya ! » Hoy en día, circular por Hendaya se ha convertido en un desafío cotidiano. Bolardos de hormigón aparecen en medio de la calzada, creando sentidos contrarios peligrosos y una confusión total para todos: ciclistas, peatones y automovilistas. ¿El resultado? Un esquema de circulación incoherente que genera inseguridad.
Se eliminan plazas de aparcamiento esenciales para instalar tramos de carriles bici desiertos. Estos « boudins » de hormigón antiestéticos no hacen más que complicar la circulación de todos los usuarios. Es un bricolaje ideológico: se gasta dinero público para un resultado que no garantiza la seguridad de nadie.
Nuestra visión: devolver la ciudad a los hendayeses. El proyecto de nuestra lista es claro: una reorganización inmediata basada en el pragmatismo.
1. Liberar el espacio: Eliminación de separadores antiestéticos y restablecimiento del aparcamiento para apoyar a nuestros comercios.
2. Un verdadero plan ciclista desarrollado de forma concertada para crear una « columna vertebral » coherente, segura y que respete por fin el sentido de circulación.
3. En materia de aparcamiento, ¡salgamos de esta « fábrica de gas » que nos ha sido impuesta! Simplificaremos la tabla de abonos. ¿El objetivo? Una gestión accesible, sin estrés ni multas abusivas para los residentes, al tiempo que se optimizan los flujos turísticos. Preservaremos los 900.000 € de ingresos anuales necesarios para la ciudad, pero con una gestión por fin optimizada y justa.
